界定：空氣壓縮機單位時間排放的，可轉換成在吸氣狀態(tài)下的氣量。
鹽城螺旋空壓機實際排氣的影響因素：
1.設備轉速：
螺旋式空氣壓縮機的排氣量與轉速成正比，轉速常隨電網電壓和頻率而變化。隨著電壓的降低或頻率的降低，轉速的降低，使得螺旋式空氣壓縮機的排氣減少。
2.呼吸狀況：
螺旋式空氣壓縮機為容積式壓縮機，吸氣量恒定。隨著吸氣溫度的升高，或者吸氣管道阻力過大而使吸氣壓力降低，氣體的密度就會下降，從而減少螺桿空氣壓縮機的排放；
3.煤氣泄漏：
旋翼之間以及旋翼和機殼之間在運行過程中沒有接觸，保持了一定的間隙，因此會產生漏氣。當壓力增加后的氣體通過縫隙泄漏到吸氣管道和被吸氣的嚙槽時，就會減少排放。從動轉子齒頂上設有密封齒，主動轉子齒根上設有密封槽，端面還加工有環(huán)形或條形密封齒，以減少泄漏。若這些密封線磨損，則會使泄漏量增加，所以在日常維修時應考慮這些因素；
4.冷卻效應：
壓縮過程中，氣體溫度會上升，轉子和殼體的溫度也會相應上升，所以在吸氣過程中，氣體通過轉子和殼體的加熱而膨脹，從而吸氣量相應減少。螺旋空壓機轉子部分采用了油冷冷卻器，而機殼則采用了水冷卻器，其目的之一是降低其溫度。在冷卻效果不佳的情況下，溫度升高，螺桿空氣壓縮機的排氣便會減少。